增加蒸汽散熱器的傳熱總系數(shù)一般從以下五個方面去做:
一、減少迎風截面積,以增加空氣的流速。或者在空氣通路內(nèi)設(shè)置擋風板,折流板以加快空氣的湍流程度,通常用于它的管程結(jié)構(gòu)上。
二、采用合理的翅化比。大部分廠家的翅片管采用規(guī)格都是比較隨意的,都是按經(jīng)驗選取。正確的方法應該計算出管內(nèi)外傳熱系數(shù)的差異。一般傳熱系數(shù)差異應該控制在4:6之間是比較合理的。
三、挖掘管內(nèi)介質(zhì)的傳熱的能力。依照傳熱系數(shù)的計算公式。當一側(cè)的傳熱的能力增加,對于總傳熱系數(shù)也是有影響的。所以在蒸汽換熱器管內(nèi)壓力損失允許的情況下,應該盡量增加流速,增加管內(nèi)介質(zhì)的傳熱的能力。
四、解決
蒸汽散熱器接觸熱阻。翅片管的加工質(zhì)量對于傳熱系數(shù)的影響是比較大的。某些接觸不好的翅片管其換熱的能力下降,可謂是一分價格一分貨。
五、金屬熱阻。采用不同的基管其導熱的能力是不同的。常用的金屬材料的導熱的能力,銅>鋁>碳鋼>合金鋼,不銹鋼的傳熱的能力是很低的。